全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?
而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。
动力与环保 推荐220T车型：为满足国VI排放标准，Jeep指南者推出了3T排量的220T车型。这款车型搭载的GSET4 3T涡轮增压发动机，不仅提供了澎湃的动力，还具备出色的燃油经济性，同时保持了Jeep标志性的全路况能力。
四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。
款Jeep指南者车型所搭载的3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些0L发动机。若对比指南者最初搭载的4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具3T涡轮增压发动机反倒更有优势。
事实上，除2020款全系取消的灯光转向辅助外，其余配置上2020款领先版与2019款自动悦享版（158万元）完全一样，可看作为“以小代价换回了高一级版本的等价配置。”所以，该领先版也是2020款指南者最理想的性价比选择。
指南者这车怎么样,求真心话?
指南者的底盘、发动机和变速箱技术均源自三菱欧蓝德。这款车的减震调校据说很不错，因为Jeep本来就擅长底盘调校，这方面可能比三菱做得更好。不过在内饰设计以及空间利用方面，指南者还是不如三菱做得熟练。据说2009款车型有所进步，但2008款车型的内饰显得生硬，座椅也不够舒适。
小号“大切诺基”,Jeep指南者究竟该怎么选才最划算?
虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足，一定要考虑入手。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。
总的来说，大切诺基适合追求越野性能和驾驶乐趣的用户，而指南者则以其城市驾驶的舒适性和燃油经济性吸引注重实用性的消费者。在选择上，个人需求和喜好起着决定性作用。
综上所述，选择哪款取决于你的具体需求。如果你热爱越野，牧马人是你的不二之选；追求舒适与豪华，大切诺基会是你的座驾；而如果你需要平衡性能和实用性，性价比高的指南者则是理想之选。
驾驶体验方面，大切诺基配备了Jeep品牌的四驱系统，能够在复杂路况下提供出色的操控性和稳定性。而指南者则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，致力于提供更为舒适的驾驶体验。
大切诺基 指南者 方向盘上的“Jeep”品牌金属标识、区域划分鲜明的中控台、便利的实体按键，切换旋钮上有“4WD LOCK”字样，下方显示有雪地、沙地、泥地多种驾驶模式可选。同家族其他车型一样，指南者的内饰简约又实用，同时不忘“炫耀”它引以为傲的通过性。
14款进口指南者怎么样值得买吗
因此，对于注重车辆性能与品质的车主而言，进口指南者无疑是一款值得推荐的车型。
进口指南者的车质量不错，值得购买：进口Jeep指南者双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调；这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，现在已经在越来越多的美国发动机上出现了。
对于2014款指南者二手车的购买价值，关键因素在于车况和价格的匹配。如果车辆车况完好，里程适中！--，例如行驶里程在正常范围内，且定价在6万元左右！--，那么购买这款SUV不失为明智之举。指南者以其出色的耐用性和强大的越野性能，提供舒适的驾驶体验。
总之，虽然2014款吉普指南者23万公里的二手车具有一定的购买价值，但在决定购买前，务必进行全面的检查和咨询，以确保你的投资是明智的。
操控性稳健，高速行驶稳定。但需注意，冷车启动时换挡过程较慢，且无方控暂停键，内饰材质一般。总结：Jeep指南者总体上具有不错的性价比，但烧机油的缺点不容忽视。如果你对车辆品质和配置有高要求，且价格合适，那么购买它是个不错的选择。然而，若对烧机油问题敏感，建议寻找其他更适合的车型。
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